In de Omgevingswet zijn de oude geluidzones van de Wet geluidhinder vervangen door ‘geluidaandachtsgebieden’ (gag’s). Beloofd is door wetgever dat deze gag’s te raadplegen zijn op het internet, in de Centrale Voorziening Geluidgegevens (Cvgg). Alleen voor hoofdspoorwegen is het gag al in de Cvgg te vinden, de meeste overige gag’s echter nog niet.
Zelf rekenen aan de gag van rijkswegen
Vandaar dat Cauberg Huygen alvast maar zelf aan de slag is gegaan met het geluidaandachtsgebied van rijkswegen. Dat kan, want in bijlage IVc van de Omgevingsregeling staan de rekenmethoden voor het bepalen van gag’s.
Geluidaandachtsgebied rijkswegen regio Amsterdam
Eerste toelichting Wet geluidhinder geraadpleegd
We hebben ook de eerste toelichting van de Wet geluidhinder, medio jaren 70, nog eens geraadpleegd. Daaruit blijkt dat de gedachte achter de bepaling van de nieuwe begrenzing van de gag in hoofdlijnen nog steeds dezelfde is als die van de vroegere zones: op de grens van de zone/gag is niet meer geluid dan destijds de voorkeursgrenswaarde, nu de standaardwaarde. Bij rijkswegen is die 50 dB L(den). Overigens werd in de eerste toelichting van de Wet geluidhinder de zone nog ‘risicogebied’ genoemd!
Grotere uiterste zonebreedte
Maar: waar TNO/Rijkswaterstaat in de jaren 70 uitkwam op een uiterste zonebreedte van 600 m, reikt die nu op bepaalde locaties, bijvoorbeeld in de Randstad, tot meer dan 2.000 m! Zeer waarschijnlijk komt dit door een combinatie van beduidend meer verkeer en hogere geluidemissies van motorvoertuigen bij hogere rijsnelheden.
Houd alvast maar rekening met het veel grotere geluidaandachtsgebied…
