Vanaf 1 juli 2026 wordt voor de milieuprestatie berekening (MPG) onder meer het aantal milieucategorieën uitbreid van 11 naar 19, terwijl de MPG-eis voor kantoren wordt aangescherpt. Daarnaast gaan de MPG-eisen nu voor nagenoeg alle gebruiksfuncties gelden en wordt de berekening voor gebouwen met meerdere gebruiksfuncties aangepast. Coen Hoogeboom legt in dit artikel de verschillen uit tussen de oude en de nieuwe situatie, en geeft aan wat de wijzigingen voor uw project kunnen betekenen.
Nieuwe MPG-eisen
Per 1 juli 2026 worden de eisen voor de milieuprestatie van gebouwen (de MPG) uitgebreid en voor een enkel specifieke gebruiksfuncties ook aangescherpt. Maar voor wie minder bekend is met de MPG: wat is dat ook alweer precies? Met deze berekening wordt de milieu-impact van de materialen die in een nieuw gebouw worden toegepast uitgedrukt in een MPG-score.
Hierbij geldt hoe lager de MPG-score, des te duurzamer het materiaalgebruik van het gebouw is.
Stukje voorgeschiedenis
De MPG-eis geldt momenteel alleen voor woonfuncties en voor kantoorgebouwen vanaf 100 m². Voor woonfuncties geldt nu een schaduwprijs van maximaal € 0,8 per m² BVO per jaar en voor kantoorgebouwen een schaduwprijs van maximaal € 1,0 per m² BVO per jaar. Enige tijd stond het voornemen de eis voor woningen aan te scherpen naar € 0,5 per m² BVO per jaar op de politieke agenda. Maar uiteindelijk is besloten deze aanscherping niet door te laten gaan, in verband met zorgen over de betaalbaarheid en haalbaarheid van woningbouwplannen.
Tot 1 juli 2026 de MPG-berekening uitgevoerd op basis van de zogeheten A1-dataset. In de onderliggende Levenscyclusanalyse (LCA) van bouwmaterialen werden daarbij 11 milieucategorieën beschouwd (zoals broeikasgasemissie en uitputting van grondstoffen). Vanaf 1 juli 2026 wordt definitief overgestapt op de uitgebreidere, Europese A2-dataset met daarin 19 milieucategorieën. We gaan dus meer milieueffecten meerekenen en zullen hogere MPG-scores berekenen, maar daarvoor wordt gecompenseerd in de normstelling.
Bron: Nationale Milieudatabase
Per 1 juli 2026
Hieronder zijn de belangrijkste aandachtspunten gegeven, die samenhangen met de overstap naar de nieuwe A2-rekenmethode en de aanscherping en uitbreiding van de MPG-eisen:
- Het resultaat van een MPG-berekening met de nieuwe A2-dataset valt grofweg ongeveer twee keer zo hoog uit als met de A1-dataset, waarmee voorheen gerekend werd;
- De eis van voor woningen wordt beleidsneutraal omgezet: dus de eis van € 0,8 per m² BVO per jaar wordt nu € 1,6 per m² BVO per jaar (oftewel de eis blijft hetzelfde);
- Voor kleinere woningen (appartementen ≤ 60 m² of grondgebonden woningen ≤ 80 m²) en niet-compacte kantoren mag met een formule een soepelere MPG-eis worden berekend;
- De MPG-eis voor kantoren wordt aangescherpt naar € 1,55 per m² BVO per jaar (in plaats van de beleidsneutrale € 2,0 per m² BVO per jaar);
- Waar er voorheen vanuit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) enkel MPG-eisen voor kantoorgebouwen en woningen golden, zullen per 1 juli eisen voor nagenoeg alle gebruiksfuncties gaan gelden (zie onderstaande tabel). Er komt bijvoorbeeld ook een eis voor overige gebruiksfuncties zoals stallingsgarages.
- Voor combinatiegebouwen met daarin meerdere gebruiksfuncties, wordt er één MPG-berekening opgesteld van het gehele gebouw. Er wordt vervolgens getoetst aan een gewogen MPG-eis naar rato van de gebruiksoppervlakte (GO).
1 Voor woningen in een woongebouw met een gebruiksoppervlakte kleiner dan 60 m² én voor grondgebonden woningen kleiner dan 80 m² geldt een soepelere milieuprestatie-eis.
IPLO-infobladen
Gelijktijdig met de ingang van de nieuwe eisen en nieuwe A2-rekenmethodiek heeft het IPLO drie infobladen gepubliceerd. Hierin wordt extra toegelicht over wat er wel en niet moet worden meegenomen in een MPG-berekening, hoe de soepelere eis voor woningen en kantoren werkt, en hoe de MPG-score voor een combinatiegebouw wordt berekend:
- Infoblad demarcatie MPG-berekening (pdf)
- Infoblad MPG-berekening combinatiegebouw (pdf)
- Infoblad soepelere MPG-eis (pdf)
Hieronder een voorbeeld hoe de eisen van een MPG-berekening voor een combinatiegebouw er vóór en ná 1 juli uitziet:
Gezamenlijke commitment CO2-aanpak
Cauberg Huygen staat positief tegenover de uitbreiding en aanscherping van de MPG-eisen per 1 juli 2026 en maakt zich al langer sterk voor verdergaande verduurzaming en reductie van de CO2-uitstoot in de bouw. Zo heeft Cauberg Huygen zich op de Klimaattop Gebouwde Omgeving in november 2025, samen met een groep andere adviesbureaus, verbonden aan een gezamenlijk initiatief voor de aanpak van CO2-uitstoot van nieuwbouwprojecten.
Met dit initiatief maken we emissies inzichtelijk en spiegelen deze aan de geldende CO2-streef- en -plafondwaarden. Door kennis te delen zetten samen concrete en doelbewuste stappen richting een duurzamere bouwsector. De uitbreiding en aanscherping van de MPG-eisen onderschrijft deze ambitie.
Advisering in een vroeg stadium
Door al in een vroeg stadium van een project de materiaal gebonden CO2-uitstoot in het bouwproces mee te nemen, is de meeste winst te behalen. Cauberg Huygen kan u hierbij op meerdere vlakken ondersteunen:
- Al vroeg in het ontwerpproces adviseren wij over slimme en innovatieve materiaalkeuzes om een zo laag mogelijke MPG-score te realiseren.
- We denken wij graag met mee hoe de Paris Proof Indicator (PPI; ook wel de materiaalgebonden CO2-uitstoot) kan worden verlaagd.
- Ook kunnen we alvast inzicht geven in de prestatie WLC-GWP (Whole Life Cycle Global Warming Potential), waarbij zowel de materiaalgebonden CO2-emissie als de operationele CO2-emissie van gebouwen over de volledige levenscyclus berekend worden.
- Wij bieden integrale advisering en ondersteuning bij het behalen van certificeringen zoals BREEAM-NL en GPR Gebouw, waarbij zowel de MPG als de PPI (materiaalgebonden CO2-uitstoot) een cruciale rol speelt. Ook een beoordeling ten aanzien van Het Nieuwe Normaal kunnen wij voor u uitvoeren.
Links
- Cauberg Huygen sluit zich aan bij gezamenlijke commitment CO2-aanpak adviesbureaus
- Reactie adviesbureaus op internetconsultatie aanscherping MPG
Project: ZOË, Sluisbuurt Amsterdam | Bron: VenhoevenCS
