Het door de overheid voorgenomen besluit om de geluidproductieplafonds (gpp’s) voor diverse hoofdspoorwegen te verlagen, kan gunstig uitpakken voor de bouw van woningen. Het ontwerpbesluit volgt op een onderzoeksrapport van ProRail naar de geluidruimte op het spoor. Vooral de ingebruikname van stillere treinen maakt de verlagingen mogelijk.
Stillere treinen
Op 30 oktober is in de Staatscourant het ontwerpbesluit gepubliceerd voor het verlagen van geluidproductieplafonds voor diverse spoorgedeelten in heel Nederland. Aanleiding hiervoor is de zogeheten geluidruimte op het spoor, die onderzocht is in het kader van het ‘Actieplan omgevingslawaai hoofdspoorwegen 2024-2029’. De geluidruimte is de ruimte tussen de hoogte van het afgesproken geluidproductieplafond en de daadwerkelijke geluidproductie van het treinverkeer.
Uit dit onderzoek is gebleken dat er genoeg geluidruimte beschikbaar is om op een groot aantal referentiepunten het geluidproductieplafond verlaagd vast te stellen. De geluidruimte is met name ontstaan door de instroom van stillere treinen.
Lagere geluidwaarden voor nieuwe woningen
Een belangrijke reden voor de verlaagde vaststelling is dat gemeenten, als het gaat om de bouw van nieuwe geluidsgevoelige objecten langs hoofdspoorwegen, verplicht zijn om uit te gaan van de geluidbrongegevens waarop de vigerende geluidproductieplafonds (gpp’s) zijn gebaseerd. Lagere gpp’s betekenen lagere geluidwaarden ter plaatse van nieuwe woningen, scholen en dergelijke, en dat is gunstig.
Verlaging gpp’s voor 26.614 referentiepunten
Het onderzoeksrapport van ProRail bij het ontwerpbesluit geeft in een ruim 150 pagina’s tellende tabel de berekende verlagingen van de gpp’s voor 26.614 referentiepunten, dat is ruim 45% van alle referentiepunten langs het hoofdspoor. Cauberg Huygen heeft de verlagingen door middel van geluidmodellering gevisualiseerd, zoals hier Amsterdam en omgeving.
Wilt u weten hoe de verlaging uitpakt in een andere regio, neem dan hieronder contact op met senior adviseur Frank Van Dorresteijn.
Links
- Advisering: Verkeerslawaai
- Artikel: Geluidaandachtsgebied rijkswegen in Omgevingswet
